Limitation de vitesse à 30 km/h dans la ville à partir du 1er octobre

Ecrit par Stephane Audry

Date de publication 29/04/2024

3 Minutes de lecture

TL;DR : Boulogne-Billancourt passe à 30 km/h

– Limitation de vitesse à 30 km/h dès le 1er octobre
– Objectif : améliorer la sécurité et réduire les nuisances sonores
– Exceptions : axes départementaux
– Mesures des États généraux de l’espace public pour améliorer la qualité de vie

Quels sont les objectifs de la limitation de vitesse à 30 km/h ?

La ville de Boulogne-Billancourt s’apprête à franchir une étape significative dans la gestion de la sécurité routière et de l’environnement urbain. À partir du 1er octobre, la limitation de vitesse sera abaissée à 30 km/h sur la majorité des voies de circulation, à l’exception notable des axes départementaux.

Cette mesure vise principalement à renforcer la sécurité des usagers de la route, en particulier celle des piétons et des cyclistes. En effet, la réduction de la vitesse limite en milieu urbain s’est avérée être un levier efficace pour diminuer le nombre et la gravité des accidents.

Pour plus d’informations sur cette actualité, consultez le site de la mairie de Boulogne-Billancourt ici.

Quelles améliorations la réduction de vitesse apporte-t-elle à la sécurité routière ?

L’impact de la réduction de la vitesse sur la sécurité routière est indéniable. À 30 km/h, la distance d’arrêt d’un véhicule est considérablement réduite, passant de 27,5 mètres à seulement 13,5 mètres. Cela offre une marge de réaction beaucoup plus importante en cas d’imprévu et peut faire la différence entre un accident évité et un drame.

De plus, à cette vitesse réduite, le champ de vision de l’automobiliste s’élargit jusqu’à 120 degrés, ce qui permet de mieux appréhender l’environnement et de détecter plus facilement les piétons ou les cyclistes qui s’approchent.

En termes de conséquences lors d’un éventuel accident, le risque de mortalité pour un piéton heurté à 30 km/h chute drastiquement, passant de 80% à 10% par rapport à une collision à 50 km/h. Ces statistiques démontrent l’importance capitale de cette mesure pour sauver des vies.

En quoi la limitation de vitesse contribue-t-elle à la réduction des nuisances sonores ?

Le bruit est une forme de pollution souvent sous-estimée en milieu urbain, pourtant il a un impact direct sur la qualité de vie et la santé des habitants. La réduction de la vitesse de circulation à 30 km/h permet de diviser par deux le bruit généré aux abords des voies, contribuant ainsi à un environnement plus calme et plus agréable pour tous.

Cette diminution des nuisances sonores est particulièrement bénéfique dans les zones résidentielles et à proximité des écoles, où le calme est essentiel pour le bien-être et la concentration.

Quelles sont les mesures prioritaires issues des États généraux de l’espace public ?

Les États généraux de l’espace public ont permis de définir des mesures prioritaires visant à améliorer l’espace urbain de Boulogne-Billancourt. Parmi ces mesures, on retrouve la volonté de libérer les trottoirs des deux-roues motorisés, de réaménager des axes routiers majeurs comme la route de la Reine, et de piétoniser le boulevard Jean-Jaurès deux fois par an.

La ville prévoit également la multiplication des îlots de fraîcheur et un programme de végétalisation pour lutter contre les îlots de chaleur urbains. La lutte contre les incivilités, l’amélioration de la visibilité aux abords des écoles, la création d’un axe cyclable nord-sud, la reconfiguration de la place Marcel-Sembat, ainsi que la lutte contre les pollutions sonores et environnementales liées aux livraisons à domicile sont aussi au cœur des préoccupations.

L’optimisation des emplacements de livraison complète cette liste de mesures destinées à promouvoir un espace public plus sûr, plus propre et plus convivial pour les habitants de Boulogne-Billancourt.